NUFAM Messe erhält Fuhrparkmanagement-Fachtag

Bundesverband Fuhrparkmanagement kooperiert mit der Messe Karlsruhe / Entscheiderforum für Nutzfahrzeugfuhrparks 2013

Die Nutzfahrzeugmesse Karlsruhe (NUFAM) geht 2013 in die dritte Runde. Die Messe Karlsruhe hat sich weitere Wachstumsziele gesetzt und entwickelt auch das Rahmenprogramm weiter. Die bereits zufriedenstellenden Besucherzahlen sollen steigen. „Wir blicken optimistisch auf die NUFAM 2013. Eine solide Basis haben wir geschaffen, nun gilt es diese weiter auszubauen“, sagt Klaus Hoffmann, Geschäftsführer des Veranstalters, der Karlsruher Messe- und Kongress-GmbH. So gestaltet der Bundesverband Fuhrparkmanagement gemeinsam mit der Messegesellschaft ab 2013 den "Fuhrparkmanagement-Fachtag". Die Partnerschaft ist nun von Vorstand des Verbandes und der NUFAM-Projektleitung offiziell besiegelt worden.

Kleine und große Nutzfahrzeuge und Busse, Telematiklösungen, Werkstattausrüstung und vieles mehr: Die NUFAM ist national und international bereits eine wichtige Veranstaltung für Unternehmen mit eigenem Fuhrpark aus der Speditions- und Logistikbranche, dem Handwerk und Baugewerbe sowie für Busunternehmen und Verkehrsbetriebe. 2009 fand die Messe erstmalig und mit großem Erfolg statt. Im vergangenen Jahr kamen 16.300 Besucher (davon fast 80 Prozent Fachbesucher) und 284 Aussteller aus elf Ländern nach Karlsruhe. „Mit der exklusiven Partnerschaft können wir unser Know-how im Sinne der Fachbesucher einbringen und die Veranstaltung weiter aufwerten“, sagt Marc-Oliver Prinzing, Vorstandsvorsitzender des Bundesverbandes Fuhrparkmanagement. Die NUFAM 2013 findet vom 26. bis 29. September 2013 statt. Bei dem Fuhrpark­management-Fachtag wird auf Besonderheiten bei Lkw, Sonderfahrzeugen und Transporter eingegangen. „Ein Thema, für das es bisher wenig Angebote und Austauschmöglichkeiten gibt“, ergänzt Prinzing.

Wir trauern um Torsten Sievert

Torsten Sievert

Am Wochenende erreichte uns die Nachricht, dass unser Gründungs- und Vorstandsmitglied Torsten Sievert plötzlich und unerwartet verstorben ist.

Der gelernte Speditionskaufmann, Verkehrsfach- und Betriebswirt wurde nur 40 Jahre alt und hinterlässt eine Frau und zwei Kinder.

Wir sind schockiert und bestürzt und fühlen mit seiner Familie und seinen Freunden. Mit Torsten Sievert verlieren wir eine sehr engagierte Persönlichkeit und einen kompetenten Kollegen.

Seine berufliche Laufbahn führten Torsten Sievert über die Spedition Hoyer und das Fuhrparkmanagementunternehmen Car Professional Management in die Selbstständigkeit. Zuletzt war er für den Fuhrpark von Exxon-Mobil verantwortlich.

Neben seinen Aktivitäten im Bundesverband Fuhrparkmanagement hat er sich in verschiedenen Vereinen ehrenamtlich eingebracht.

Mannheim, 15.04.2012

Bundesverband Fuhrparkmanagement e. V.
Vorstand & Geschäftsführung

Neuerungen bei Hauptuntersuchung nicht ab April

Nachdem es bezüglich der Novellierung der Straßenverkehrszulassungsordnung auf Länderebene weiteren Beratungsbedarf gibt, treten die mit der Reform verbundenen Neuerungen nicht wie ursprünglich beabsichtigt im April, sondern frühestens zum 1. Juli 2012 in Kraft, möglicherweise noch später. Das gilt auch für einen der wesentlichen Punkte für Autofahrer: den Wegfall der Rückdatierung beim Überziehen des Termins. TÜV SÜD weist darauf hin, dass bis Inkrafttreten der HU-Reform bei Überziehen der HU die Gültigkeit der Plakette weiter auf das eigentliche Fälligkeitsdatum rückdatiert wird.

Raum für kontroverse Themen der Fuhrparkpraxis

Bundesverband lädt zum 6. Verbandsmeeting nach Eschborn ein

Auf der Agenda der Verbandsmeetings stehen immer wieder auch Themen, die in der täglichen Fuhrparkpraxis für Kontroversen und Konflikte sorgen. Der Fuhrparkverband ist eine neutrale Plattform auf der auch kritische Aspekte Ihren Platz haben und objektiv diskutiert werden können. Die Mitglieder des Verbandes bestimmen letztlich die Themen und Inhalte mit.

Bei der kommenden, in Eschborn bei Frankfurt stattfindenden Veranstaltung treffen sich Fuhrparkpraktiker um sich über aktuelle Themen zu informieren und diese zu diskutieren. Auf der Agenda stehen unter anderem

  • Fuhrparkversicherung: Alternative Deckungskonzepte versus Vollkaskomentalität
  • Schadensregulierung
    • Sonderfälle in der Schadensregulierung
    • Forderungskatalog bei unverschuldeten Totalschäden
    • Regulierung von Schäden im europäischen Ausland
  • Dienstwagen-Steuer
  • Der Beschaffungsprozess und Ausschreibungen im Fuhrpark
  • Risikomanagement: Die Gefährdungsbeurteilung bei Fuhrpark

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